福田房（作者吴晨为财经作家。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，核心也重磅升级陆地体验，核心针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。我们会持续走上数字化转型的道路，区惊加大社交媒体宣传互动，区惊并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，折卖让我们对中国市场更具信心和期待。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，福田房拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。核心MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，区惊MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，区惊又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。同时还增设了中文指引牌，折卖并安排数十名中文服务大使提供现场服务，折卖提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

另一方面，福田房多人出行的家庭预定比例持续升高，福田房他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，核心MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，核心并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。对于线下开店计划，区惊高禄峰对《华夏时报》记者表示，区惊九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，折卖谈及了对公司未来的规划以及思考，折卖从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他以欧洲和北美市场举例称，福田房每个国家的政策和法规都不一样，福田房比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

2015年，核心成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、区惊每40秒生产一台智能电动滑板车、区惊每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。